車の盗難対策 統計が示す現場の変化と機器で防げる範囲

車の盗難対策というと、屋外の駐車場の話だと思われがちです。ですが警察庁が公表している統計では、自動車盗の発生場所として最も多いのは一般住宅で、令和7年は全体の45.2%と過去最も高い割合になりました。この割合は平成15年には8.7%でした。20年ほどの間に、現場は駐車場から自宅へ移っています。この記事では、公表されている統計と手口をもとに、機器で対策できる範囲と、機器では防げない部分を整理します。

この記事は公表されている統計と対策の一般的な整理です。個別の被害や捜査については警察に相談してください。

統計が示していること

警察庁生活安全企画課が令和8年2月に公表した「自動車盗難等の発生状況等について」から、押さえておきたい数字を整理します。

「キーなし」とは、エンジンキーがイグニッションスイッチに差し込まれたり運転席周辺に放置されたりしていた「キーあり」以外のものを指します。つまり、鍵をきちんと抜いていても4台に3台が盗まれています。鍵の管理だけでは防げないということです。

同じ資料の発生場所別の数値を、いくつかの年で抜き出すと次のとおりです。

割合が入れ替わったのは令和2年です。一般住宅の件数も平成15年の5,574件からは減っていますが、駐車場の件数がそれ以上に大きく減ったため、割合の順位が逆になりました。

警察庁が挙げる手口

同じ資料には、主な盗難の手口が列挙されています。機器での対策を考える前に、何をされるのかを把握しておく必要があります。

この一覧で目を引くのは「家に侵入し、車のキーを盗む」が含まれていることです。車の防犯と住宅の防犯は、別の話ではありません。住宅への侵入手口と対策は住宅の防犯 統計が示す侵入手口と機器で対策できる範囲にまとめました。

手口ごとに機器でどこまで対策できるか

次の表は、警察庁が挙げる手口と対策をもとに、この記事で独自に整理したものです。「効く」「効きにくい」の区分は警察庁の資料に書かれているものではありません。警察庁が示しているのは、警報装置・ハンドルロック・ホイールロック・GPS追跡装置などの盗難防止装置を複合的に使うこと、リレーアタック対策としてスマートキーを玄関先に置かず電波を遮断できるケースに入れること、自宅駐車場にセンサーライトや防犯カメラ、車止めポールなどを設置することです。

一つの機器ですべての手口を防げるものはありません。警察庁も、防犯ステッカーの貼付やセンサーライト、防犯カメラの設置など、複数の対策を組み合わせた複合的な防犯対策を講じるよう示しています。

イモビライザとは何か

警察庁の資料では、イモビライザについて次のように説明されています。キーに内蔵されたトランスポンダから出される複雑な暗号(IDコード)を車両本体内のコンピュータで照合し、正規のキーと判定されないとエンジンが掛からない盗難防止装置です。メーカー純正品のほか、市販の後付けタイプもあります。キー自体の機能と電子的な暗号のダブルロックで車を守るものとされています。なおこの説明は令和7年3月公表の資料に記載されていたもので、令和8年2月公表の資料では盗難防止装置の例が警報装置・ハンドルロック・ホイールロック・GPS追跡装置の複合的な活用という書き方に整理されています。

ただしイモビライザは万能ではありません。エンジンを掛けずにレッカーやけん引車で運ばれる手口には効きません。また、鍵を複製する特殊な機器を用いる手口も報告されています。装着していることを前提に、物理的な固定や追跡の手段を重ねる考え方が必要です。

屋外に設置するカメラの選び方は防犯カメラ・ネットワークカメラの選び方、屋内用と屋外用の違い、位置を知らせる機器の仕組みは防犯ブザーとGPSトラッカーの選び方 子供や高齢者の見守りにで扱っています。

自宅の駐車スペースでやることの順番

統計が示すとおり、いま最も被害が多いのは自宅です。費用が小さく効果が読める順に並べます。

1から4は、その日のうちに費用をほとんどかけずに実行できます。4台に3台がキーを抜いた状態で盗まれているという事実を踏まえると、1の鍵の保管場所の見直しが最も費用対効果の高い対策になります。警察庁は、車内に貴重品を放置したままにすると車上ねらいの被害に遭う可能性が高くなるとも示しています。

部品ねらいとナンバープレート

車両本体だけでなく、部品も狙われます。警察庁の資料によると、部品ねらいの認知件数は令和7年に15,216件で、そのうちナンバープレートの被害が6,043件、割合にして39.7%を占めています。

警察庁によると、盗まれたナンバープレートは他の犯罪に悪用されるケースもあります。警察では、防盗性が高い「盗難防止ネジ」の普及促進を図っています。

ドライブレコーダーも車載機器のひとつです。記録が残ることは抑止と証拠の両面で意味がありますが、機器そのものが狙われることもあります。駐車監視機能の考え方はドライブレコーダーの選び方、前後2カメラと駐車監視のポイントで扱っています。

車名別の統計をどう読むか

警察庁は車名別の盗難台数も公表しています。ただしこの数字は、単純に台数を並べたものと、保有車両数で割った「千台当たり」の両方が示されています。台数が多い車種は、そもそも保有台数が多いという要因が混ざるためです。

資料には注記もあります。自動車盗難においては、新しい年式の車のほか、古い型式の車や大型・中型・小型のトラックを狙った犯行も発生していること。令和7年はランドクルーザーが1,177台で最多でしたが、保有台数で割った千台当たりで見るとレクサスLXの19.7台が突出しており、順位の見え方が変わります。令和8年7月公表の上半期の速報では、ランドクルーザーが219台(前年同期765台)で首位のまま、プリウス170台(同289台)、アルファード97台(同191台)と続き、上位の多くで前年同期より台数が減っています。ただしこの上半期の資料には千台当たりの数値はなく、令和9年3月頃に公表予定とされています。つまり「自分の車は上位に入っていないから安全」とは言えません。順位を見て安心するのではなく、発生場所と手口に対して対策を取るほうが確実です。

よくある失敗

よくある質問

自動車盗難は減っているのではないですか

長期で見れば大きく減っています。認知件数はピークの平成15年に6万4,223件でしたが、令和7年は6,386件で1割以下です。ただし長期の減少は令和3年で止まっており、令和4年から令和7年までは4年続けて増えています。発生場所の内訳も変わっており、一般住宅の割合は平成15年の8.7%から令和7年の45.2%まで上昇しました。件数の水準が低くても、自宅で起きる割合は上がり続けています。

鍵をきちんと抜いていれば防げますか

それだけでは防げません。令和7年の統計では、キーなしの状態で被害に遭った割合が77.8%で、概ね4台に3台にあたります。この割合は平成15年以降で最も高くなりました。ここでいうキーなしとは、キーがイグニッションに差し込まれていたり運転席周辺に放置されていたりする「キーあり」以外のものです。鍵の管理に加えて、電波の遮断、物理的な固定、周囲の環境の対策が必要になります。

リレーアタックとは何ですか

警察庁が主な手口の一つとして挙げている、特殊な機器を使用する手口です。スマートキーが発する電波を中継して、鍵が近くにあるかのように車両に認識させる方法とされています。対策として警察庁は、スマートキーを玄関先に置かず、電波を遮断できるケースに入れる等の対策をするよう示しています。

電波遮断ケースは効果がありますか

警察庁が対策として挙げています。ただし使うたびに出し入れが必要で、扉やファスナーを閉め忘れれば効果がありません。また、電波を使わない手口(ガラスの破壊、けん引、住宅への侵入によるキーの窃取)には効きません。他の対策と組み合わせてください。

どの対策から始めればよいですか

費用がかからず今日からできるものからです。スマートキーを玄関先から移して電波を遮断できるケースに入れる、車体にスペアキーを隠すのをやめる、車内に貴重品を残さない、短時間でも窓を閉めてキーを抜きハンドルロックとドアロックをする。この4つで多くの手口に対する入口が塞がります。そのうえで盗難防止ネジ、センサーライト、物理的な固定器具の順に足してください。

自宅にカメラを付ける意味はありますか

警察庁は、自動車盗難は自宅駐車場で最も多く発生しているとして、自宅駐車場にセンサーライトや防犯カメラ、車止めポールなどを設置するよう示しています。ただし設置場所と画角によって効果が変わります。ナンバープレートや顔が写る位置か、夜間に写るか、記録がどれだけ残るかを確認してください。

ナンバープレートも盗まれるのですか

部品ねらいの認知件数は令和7年に15,216件で、そのうちナンバープレートの被害が6,043件、39.7%を占めています。盗まれたナンバープレートは他の犯罪に悪用されるケースがあり、警察では防盗性が高い盗難防止ネジの普及促進を図っています。

GPS追跡装置は付けたほうがよいですか

警察庁が盗難防止機器の一つとして挙げています。ただし盗難そのものを防ぐものではなく、盗まれたあとの追跡が目的です。通信環境に左右される点、継続的な費用がかかる製品がある点も踏まえて判断してください。優先順位としては、鍵の保管や物理的な固定のほうが先になります。

自分の車は盗難台数の上位に入っていません。安全ですか

そうとは言えません。警察庁の資料には、新しい年式の車のほか古い型式の車や大型・中型・小型のトラックを狙った犯行も発生していることが注記されています。また公表される台数は保有台数の影響を受けます。令和7年の盗難台数はランドクルーザーが1,177台で最も多いものの、保有台数で割った千台当たりではレクサスLXが19.7台で最も高く、順位が入れ替わります。順位ではなく、発生場所と手口に対して対策してください。

被害に遭ったらどうすればよいですか

まず警察に届け出てください。車両に残していたクレジットカード、運転免許証、携帯電話等は不正に使用されたり他の犯罪に利用される可能性があるため、それぞれの発行元や通信事業者にも連絡が必要です。端末の遠隔ロックについてはスマホを紛失・盗難されたときにまずやるべきことを参照してください。

まとめ

自動車盗の認知件数は令和7年に6,386件で、ピーク時から1割以下の水準です。ただし令和4年以降は4年続けて増えており、発生場所も変わりました。一般住宅が45.2%で最多となり、平成15年の8.7%から大きく上昇して過去最高の割合になっています。いま対策が要るのは自宅の駐車スペースです。そして4台に3台は、キーを抜いた状態で盗まれています。鍵を抜いているから安全とは言えません。警察庁は7つの手口を挙げており、その中には「家に侵入し、車のキーを盗む」も含まれます。車の防犯と住宅の防犯は地続きです。対策の順番は、費用のかからないものから始めてください。スマートキーを玄関先から移して電波を遮断できるケースに入れる、車体にスペアキーを隠さない、車内に貴重品を残さない、短時間でも確実に施錠する。この4つが最初です。そのうえで盗難防止ネジ、センサーライト、物理的な固定器具を足していきます。一つの機器ですべての手口を防げるものはありません。

出典・参考情報

警察庁生活安全企画課「自動車盗難等の発生状況等について」(令和8年2月)。自動車盗の認知件数は令和7年6,386件(前年比306件・5.0%増)でピークの平成15年(6万4,223件)から1割以下だが令和4年以降は4年続けて増加、検挙件数2,379件、検挙人員744人、検挙率37.3%(前年44.1%)。キーなしの割合は77.8%で平成15年以降で最も高く概ね4台に3台(「キーあり」はエンジンキーがイグニッションスイッチに差し込まれ、又は運転席若しくはその周辺に放置されていて被害に遭ったもの、「キーなし」はそれ以外)。発生場所別では一般住宅が45.2%(2,885件)で最多かつ過去最高の割合、駐車(輪)場が27.9%(1,780件)、道路上200件、その他1,521件。一般住宅の割合は平成15年8.7%、駐車(輪)場の割合は同63.1%だった。都道府県別認知件数の上位5県(愛知県、埼玉県、神奈川県、茨城県、千葉県)で全体の55.4%。部品ねらいの認知件数は15,216件、うちナンバープレートの被害は6,043件で39.7%(部品ねらい以外の手口によるナンバープレート被害は含まない。一つの事件で3以上の被害品があった場合は3品目を限度として計上)。車名別盗難台数は令和7年がランドクルーザー1,177台(千台当たり3.5台)、プリウス424台、アルファード303台、ハイエース209台、レクサスRX209台、レクサスLX195台(千台当たり19.7台)の順で、盗難台数は盗難等車両手配がなされた車名が明らかな車両であり未遂等を含まないため犯罪統計の認知件数とは異なること、新しい年式の車のほか古い型式の車や大型・中型・小型のトラックを狙った犯行も発生していることが注記されている。主な盗難の手口として、CANインベーダー等の特殊な機器による電子制御ユニットへの不正信号の送信、窓の隙間からの針金等の差し込み・ハンマー等によるガラスの破壊・ピッキング工具の使用による車内への侵入とキープログラマー等による鍵の複製、リレーアタックによるスマートキーの微弱電波の中継、車体にマグネット等で隠したスペアキーの探索、家に侵入してのキーの窃取、レッカー・けん引車による持ち去り、鍵を預かる施設でのなりすましの7つを提示。盗難防止対策として、確実な施錠、警報装置・ハンドルロック・ホイールロック・GPS追跡装置等の盗難防止装置の複合的な活用、防犯ステッカーの貼付やセンサーライト・防犯カメラの設置、車種を特定させないための自動車用ボディカバー、スマートキーを玄関先に置かず電波を遮断できるケースに入れること、自宅駐車場へのセンサーライト・防犯カメラ・車止めポールの設置と防犯設備が充実した管理された駐車場の利用、車内に貴重品を放置しないこと、盗難防止ネジによる部品の固定を提示。あわせて、被害に遭うと車両に置いていたクレジットカード・運転免許証・携帯電話等が不正に使用されたり他の犯罪に利用される可能性があること、被害車両が発見されても損傷が激しく従前どおり使用できないことがあることを挙げている。
／警察庁生活安全企画課「自動車盗難等の発生状況等について」(令和7年3月)。イモビライザについて、キーに内蔵されたトランスポンダから出される複雑な暗号(IDコード)を車両本体内のコンピュータで照合し、正規のキーと判定されないとエンジンが掛からない盗難防止装置と説明されている(令和8年2月公表の資料ではこの説明は掲載されていない)。
／警察庁生活安全企画課「令和8年上半期における車名別盗難台数の状況」(令和8年7月)。ランドクルーザー219台(前年同期765台)、プリウス170台(同289台)、アルファード97台(同191台)、ハイエース92台(同97台)の順で、千台当たりの数値は令和9年3月頃に公表予定とされている。
／本記事に記載した機器の費用の目安は一般的な水準であり、製品によって異なります。